На международной промышленной выставке «Иннопром» на стенде Челябинской области был представлены ратраки — снегоуплотнительные машины. Это техника, без которой немыслима работа современных горнолыжных курортов. Экспонаты привлекли внимание председателя правительства РФ Михаила Мишустина. Южный Урал заявил о серьезности намерений в освоении этой ниши.
Михаил Мишустин заинтересовался разработкой. Снегоуплотнительная машина, жизненно необходима для любого горнолыжного комплекса. Этот образец является плодом совместной инженерной мысли двух гигантов: «ДСТ-Урал» и Группы «Синара». Его технические возможности впечатляют. Машина способна преодолевать склоны с уклоном до 45 градусов. Это критически важный показатель для работы на сложных горных рельефах.
«Теперь можно будет расчищать трассы на наших отечественных ратраках». Фраза председателя правительства четко обозначила государственный интерес к проекту.
Также Михаил Мишустин подчеркнул, что необходимо оперативно собрать информацию о реальных потребностях индустрии: «Предлагаю прямо у (вице-премьера Дмитрия — ред.) Чернышенко с коллегами из Минэкономразвития узнать, собрать потребность наших курортов. У нас много курортов сейчас создается. Надо формировать спрос».
На выставке также был другой образец из Челябинской области. Второй ратрак PT-6 демонстрируется публике впервые. Его разработали и собрали на заводе «Челябинские строительно-дорожные машины», который входит в структуру UMG.
Ключевой аспект: машина готова к серийному производству. Это не концепт или единичный прототип. Это готовый коммерческий продукт, который можно ставить на конвейер. Его основное предназначение — формирование идеально ровных и плотных снежных поверхностей. Он незаменим для подготовки лыжных трасс, биатлонных стадионов и других площадок для зимних видов спорта.
Технические параметры модели впечатляют. Масса ратрака составляет 6,3 тонны. Он оснащен самым мощным двигателем в своем классе. Объем топливного бака — 250 литров. Это гарантирует продолжительную автономную работу без дозаправок. Максимальная транспортная скорость достигает 24 км/ч. Рабочая скорость фрезерования снега — 16 км/ч.
Продуманы условия для оператора. Кабина имеет качественную теплоизоляцию. Установлены кондиционер и система отопления. Для работы в экстремальных условиях предусмотрен предпусковой подогреватель двигателя. Он также прогревает топливные и гидравлические линии, обеспечивая легкий запуск и стабильную работу техники даже в сильный мороз.
*«Иннопром» в Екатеринбурге – это международная промышленная выставка. Она ежегодно летом разворачивается в конгрессно-выставочном центре «Екатеринбург-ЭКСПО». В этом году она проходит в эти дни, 7-10 июля 2025 года. Это гигантская платформа для B2B-коммуникаций. Её организует Министерство промышленности и торговли РФ.
