Над документом совместно работают Минэкономразвития, Минтранс и РЖД. Об этом сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников на заседании правительственной комиссии в Железноводске.
Это решение отвечает актуальному запросу. Активно развивается сегмент специальных туристических поездов, правовую базу для которого закрепил закон 2024 года. Сегодня по России курсируют 120 таких составов, охватывающих 52 региона. Железнодорожный туризм стал полноценной и значимой частью внутреннего рынка.
Особую роль поезда играют в горнолыжном отдыхе. Пассажиры избавлены от сложных пересадок, а на многих маршрутах предусмотрен бесплатный провоз лыж и сноубордов. Регулярные «Лыжные стрелы» обеспечивают комфортную доставку туристов к ведущим курортам.
В сезоне 2025/2026 ключевые маршруты охватывали Красную Поляну, Хибины, Северный Кавказ, Дальний Восток и Урал:
- Красная Поляна: поезда № 930/929 (Ростов-на-Дону — Роза Хутор) и № 018 (Ростов-на-Дону — Адлер — Роза Хутор), а также дополнительные «Ласточки» из Сочи и Адлера.
- Хибины: поезд № 934/933 (Москва — Апатиты).
- Северный Кавказ: поезд № 928 «Выходные в Домбае» (из Ростова-на-Дону и Краснодара).
- Дальний Восток: маршрут № 367/368 (Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре) для доступа к курорту Холдоми.
- Урал: составы до горнолыжных центров «Солнечная долина», «Завьялиха», «Мраткино» и «Абзаково» через узловые станции Челябинска и Уфы.
Максим Решетников отметил, что железные дороги и авиация не могут полностью удовлетворить туристический спрос. Поэтому государство будет параллельно развивать автотуризм. Такой комплексный подход сделает путешествия по России доступнее и удобнее для граждан.
